Alman menzil testi, gerçekten soğuk havada ne kadar EV menzilinin kaybedildiğini gösteriyor
ADAC, laboratuvarda 0 derece celsius'ta 14 EV'yi test etti.
Kuzey Avrupa bu günlerde daha soğuk hava yaşıyor, bu yüzden soğuk havanın EV'nizin tahmini menzilini nasıl etkilediğini merak etmek doğal. Bazıları bu faktörlere dayanarak makul bir tahmin verecek sensörlere sahip olsa da, çoğu aslında yok ve sürücüler genellikle ani düşüşler veya menzil değişiklikleri bildiriyor.
Alman ADAC, donma veya altındaki derecelerin etkisini Celsius'ta test etti ve bu koşulların menzili nasıl etkilediğini görmek için 14 popüler elektrikli araç test etti.
Test edilen 14 motorda, kışın aktif olarak enerji tüketiminde büyük bir fark olduğu açık; BYD Sealion 7 Excellend AWD 293 kilometre menzilde ve 502 kilometrede WLTP yapabilen batarya ile gelmektedir. Karayolu hızlarında 0 derece sıcaklıkta km/km 353 Wh yanıyordu.
Spektrumun diğer ucunda, Tesla Model Y Premium AWD sadece 222 Wh/km güç kullanıyordu ve teorik olarak birinci sırada yer aldı; ardından Audi A6 Avant e-tron Performance, VW ID.7 Tourer Pro ve Skoda Elroq 85 geldi.
