Andrea Kimi Antonelli'nin en genç F1 lideri olmasına yardımcı olan büyük kaza,
FIA, Ollie Bearman'ın dramatik kazasının ardından bir açıklama yaptı, neyse ki yaralanmadı.
Andrea Kimi Antonelli, 18 yıl 224 gün iken, Pazar günü Japonya Grand Prix'sini kazanarak Oscar Piastri'nin 13 saniye önünde, Charles Leclerc ve Mercedes takım arkadaşı George Russell'ın 15 saniye önünde kazanarak Formula 1 Şampiyonası'nın en genç lideri oldu. Bu zafer, şampiyonada ikinci olan bu zafer, Çin'deki ilk zaferinden iki hafta sonra geldi; burada 2006'da Giancarlo Fisichella'dan bu yana yarış kazanan ilk İtalyan oldu ve şimdi şampiyonada 72 puanla lider, Russell'ın (63 puan) dokuz puan önünde.
Ancak zaferi, 22. turda Godzilla temalı Haas'ını bariyerle çarpan büyük bir kaza geçiren Oliver Bearman'ın pahasına geldi. Bearman arabayı topallayarak bıraktı ve tıp merkezine götürüldü ve yaralanmadan taburcu edildi.
Araba, yarışı kökten değiştiren bir güvenlik aracı kesintisine yol açtı ve o ana kadar yarış Russell ile Piastri arasında iki yönlü bir mücadele gibi görünüyordu. Antonelli, kaza olduğunda pit stop yapmadığı için, Piastri ve Russell'ın aksine, güvenlik aracı ortaya çıktığında diğerlerinden daha az zaman kaybetti.
Antonelli, şansın sayesinde Japonya Grand Prix'sini kazandı ve BBC'ye göre Russell'ı hayal kırıklığına uğrattı; bunun "inanılmaz" olduğunu söyledi; çünkü dördüncü sırada bitirdi.
FIA, güvenliğin misyonlarının temel unsuru olduğunu temin ediyor
Bearman'ın kazası, neyse ki ilk şok dışında kimse yaralanmadı, ancak Formula 1'deki yeni enerji düzenlemelerinin tehlikeleri üzerine tartışmayı bir kez daha başlattı.
Yarıştan saatler sonra FIA, "güvenliğin her zaman misyonlarının temel unsuru olarak kalacağını ve olası değişikliklerle ilgili spekülasyonların erken olacağını belirten bir açıklama yaptı. Ancak, "bu nedenle yeni düzenlemelerin işleyişini değerlendirmek ve herhangi bir iyileştirme gerekip gerekmediğini belirlemek için Nisan ayında bir dizi toplantı planlandığını" doğruladılar.
