Asetek Forte Wheelbase

Danimarkalı şirket Asetek, hepimizin bildiği gibi, uzun yıllardır performans delisi oyun bilgisayarı üreticisi için mükemmel bir seçim olan mükemmel su soğutma sistemleriyle tanınıyor. Birkaç yıl önce, yarış sever CEO'ları aracılığıyla, kendilerini sürekli büyüyen sim yarış dünyasına attılar ve ben pek sevmediğim, çok abartılan Invicta pedalları incelemeye erken başlamıştım. Sim yarış dünyasındaki en kısa seyahat mesafesini içeren garip tasarım çözümleri ve frendeki tuhaf bir şekilde acımasız direnç, onları son derece pahalı bir çok vasat pedal seti haline getirdi. Neyse ki, doğrudan tahrikli direksiyon simit mesafeleri daha iyi ve daha düşünceli araçlar.

Asetek Forte onların "orta sınıf" seçeneğidir, Invicta ise birinci sınıf amiral gemisi sürümünün en iyisidir ve La Prima onların "bütçe" alternatifidir. Her üç direksiyon simidi de Fin Simucube motorlarından ve kontrol teknolojisinden tasarlanmıştır ve doğru anladıysam, bu taban temelde bir Simucube 2 Pro - Fin orijinalinden açıkça daha düşük bir fiyata. Aynı ayarlara sahip olmasına ve tamamen aynı bina üzerine inşa edilmiş olmasına rağmen Asetek Forte 'nin Simucube 2 Pro 'den daha iyi hissettirdiği de söylenmelidir. Bu nedenle, bu tabanı "uygun fiyatlı" olarak adlandırmak, sizi yalnızca 900 £ 'a geri getireceği için gerçek bir eksiklik olacaktır, bu da bu ürün kategorisi için oldukça etkileyicidir.

Forte Wheelbase, 18 Nm'lik güçlü bir servo motora ev sahipliği yapıyor ve tıpkı rakip dingil mesafelerinde olduğu gibi, bugün 18 Nm'nin fazlasıyla yeterli olduğunu ve bunun bir saniyede ne kadar sert kuvvet sağlayabileceğinden ziyade en yüksek güç ve sürekli güç oranıyla ilgili olduğunu biliyoruz. Asetek Forte Wheelbase güçlü hissettiriyor, en azından eski 25Nm Fanatec DD1 kadar güçlü, bu da sadece sürekli tork ve Forte tabanında kullanılan kuvvet geri besleme protokollerinin günlük kullandığımdan birkaç yıl daha modern olduğu hakkında çok şey söylüyor.

Asetek'in direksiyon simidi mesafelerinin tasarımı, Simucube 'den birden fazla yönden farklıdır, Fanatec CSL DD arasında bir yere düşer, yanlardaki belirgin "ısı emiciler" ve RGB şeritleri gibi ayrıntılar sim donanımınızdaki diğer aydınlatmalara uyacak şekilde renklendirilebilir. Ayrıca Simucube ile karşılaştırıldığında farklı bir hızlı sürümü var ve bana sorarsanız bu konuda daha iyi. Asetek'in çözümü çok iyi, açıkça Mozas /Logitech /Simagic NRG 'den ilham alan hızlı sürümle aynı seviyede ve Fanatec'in endüstri lideri Krontec varyantının sadece çok küçük bir miktar gerisinde. Sadece görünüşten bahsedeceksek (ki bu, bir sim teçhizatındaki direksiyon simidi mesafesinden bahsettiğimizde neredeyse alakasız), Asetek'in direksiyon simidi tabanlarının görünümünü gerçekten sevmiyorum. Plastik kasayı, üzerindeki şeritleri, Forte logosunu (bir Lego Bionicles kutusundan alınmış gibi görünüyor) veya RGB öğelerini sevmiyorum. Temalar her yerde ve Forte tabanı, örneğin Fanatec Clubsport DD Extreme veya Simucube 2 Pro 'un sunduğu şık ve mekanik histen yoksundur.

Bununla birlikte, montaj seçenekleri ve performans çok daha iyi. Bir Simucube taban gibi, bunu da 80/40 profilli alüminyum teçhizatları çalıştıranlar için uyarlanmış özel bir braketle veya alttan, düz bir plakaya veya masaya monte edebilirsiniz. Bununla birlikte, bunu masanızın etrafına küçük bir plastik kelepçe ile monte edebileceğinizi düşünmeyin ve 18Nm geri besleme ile Eau Rouge çekiçle vurabilirsiniz, aksi takdirde masanız parçalara ayrılacak ve 15 kilo servo motor ayak parmaklarınızın üzerine düşecektir. En hafif tabirle, bunun gibi ağır bir direksiyon simidi mesafesi için ciddi bir donanıma ihtiyacınız olacak.

Performansın kendisine gelince, Asetek Forte Wheelbase gerçekten sevmek kolaydır. Test ettiğim tüm oyunlardaki (Raceroom, Automobilista 2, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione ) kuvvet geri bildirimi, gerçek güç, çok fazla ayrıntı ve asla çok engebeli olmayan yumuşak ve keyifli bir sürüş ile gerçekten çok iyi. Yalnızca Fanatec DD Extreme, örneğin şasideki gürültü şeritleri ve ağırlık merkezinin kayması gibi Forte gibi ayrıntılardan ve kristal netliğinde geri bildirimden en üst düzeyde gelir. Bu fiyat aralığında ve şu anda, Fanatec'in yeni protokolüne sahip en son modeli hala endüstri lideridir. Forte Wheelbase ayrıca 18 Nm'lik torkun tamamını kullanmak için yüksek ayarlara ayarladığımda ısınma eğiliminde - aslında çok sıcak. Bununla birlikte, saf tork açısından ayarları maksimuma çıkarmanız gereken neredeyse hiçbir durum yoktur - tüm oyunlarda herkes için genellikle yarım veya 10 Nm'nin biraz üzerinde yeterlidir.

Hiç şüphe yok ki bu, çok cazip bir fiyata satılan çok iyi bir direksiyon simidi tabanı. Bu tabanı bugün 900 £ karşılığında satın alabilirsiniz, bu da Fanatec Clubsport DD Extreme 'den daha az ve Simucube 2 Pro 'den önemli ölçüde daha azdır. Ve bu gerçekten çok iyi bir anlaşma.