F1 25

Yeni bir yıl, yeni bir başlangıç. Başka bir deyişle, spor lisanslarına nasıl davrandıkları söz konusu olduğunda EA'da her zamanki gibi bir iş ve bunun olumlu mu yoksa olumsuz mu olduğu sonsuza kadar tartışılabilecek bir şey. 2009'dan beri, yani 16 yıldır şu ya da bu şekilde F1 oyunları yapan Codemasters ve ekibi için, bu yılki sürümün gerçekten başarılı olması (ve satması) önemlidir. Reytingler ve satış rakamları son yıllarda düştü ve EA yönetiminde oyun serisi tamamen olumlu olmayan bir yöne çekildi.

Daha önce çok popüler olan tarihi bölümler iptal edildi ve bunun yerine sporla çok az ilgisi olan şeylere enerji harcandı. Daha sonra F1 Life olan F1 World ve Fanzone modu, Podium Pass ve PitCoins en az değil. Bu, uzun süredir hayranların çoğunun serinin uzun süredir en kötü sürüş deneyimi olarak tanımladığı şeyle birleştiğinde, geçen yılki oyunu uzun yıllardır serideki en düzensiz oyunlardan biri haline getirdi ve bu, düşük satış rakamlarına da açıkça yansıyan bir şey.

Şimdi, açık bir başarısızlık söylemiyorum, ancak beş yıl içinde dünyanın en büyük motor sporlarından birine dayanan bir oyunun önemli ölçüde daha az kopyasının satılmasının sürdürülebilir olmadığını anlamak için Einstein'ın zeka seviyesine sahip olması gerekmiyor. Resmi lisans neredeyse ücretsiz değildir ve arkasındaki iş maliyetlidir, buna hiç şüphe yok. Ve bu açıdan, takıma çok fazla kredi vermem gerekiyor çünkü geçen yılki fiyaskoya rağmen, çünkü evet tam olarak buydu, gazı bırakmadılar ve bu yılki çabalar bu koşullar altında oldukça etkileyici.

Şimdiye kadarki en iddialı sürüm mü? Hayır, o kadar ileri gitmezdim, ancak değişiklikler uzun zamandır en büyüğü ve en önemlisi, oyun yalnızca PlayStation 5, Xbox Series X/S ve PC için piyasaya sürüldüğü için (nihayet) eski konsolları geride bıraktılar, bu da çalışmak için daha fazla güce sahip oldukları anlamına geliyor. bu da birçok yerde fark edilir. Biraz daha net bir sunum, biraz daha iyi yapay zeka ve diğer şeylerin yanı sıra MyTeam 'nin en iyi şekilde tam bir yenileme olarak tanımlanabilecek bir süreçten geçtiği çeşitli oyun modlarında biraz daha derinlik.

Ama kişisel olarak benim ve muhtemelen geri dönen hayranların çoğunun en çok ilgilendiği şeyle başlayalım, sürüş deneyimi. Ne de olsa bu, oyunların son yıllarda defalarca eleştirildiği bir nokta. Otomobillerin hava ve rüzgardan yüzeylere ve kirli havaya kadar her şeye nasıl tepki verdiğini ince ayar yapma çabalarına rağmen, Codemasters bu noktada defalarca beceriksiz davranmış gibi geliyor. Bunun sözde mutlu bir ortam bulma arayışından, simülasyon ve erişilebilirlik arasında bir dengeden kaynaklanıp kaynaklanmadığını söylemek zor.

Anlıyorum, herkesi mutlu etmek kolay bir iş değil, ama neden ralli oyunlarında yaptıkları gibi gitmiyorsunuz, en azından EA WRC ile ilgili tüm çalışmaları durdurmaya karar verene kadar. Ama gerçek şu ki, artık hem hardcore yatıştırabilecek hem de aynı zamanda bir Ferrari ile Monza'da birkaç tur atmak isteyen mutlu meraklılara sıcak ve misafirperver hissettirecek bir şey yaratmanın mümkün olduğuna inanmıyorum, F1 25 'da birkaç saat sürdükten sonra da pekiştirilen bir duygu.

İyi ya da kötü, değişiklikler de burada ve dikkat çekici olsa da, bu daha çok aynı. Genel olarak, bu yılki oyun daha yavaş, bu da olumlu bir değişiklik, ancak her yıl düzenli olarak F1 oynayanlar dışında kimse tarafından neredeyse hiç fark edilmeyecek bir şey. Yine de, son baskıya kıyasla doğru yönde atılmış bir adım, F1 23 ile F1 24 arasındaki sularda bir yere iniyor. Arabalar erişilebilir ve duyarlı, ancak yine de çok nazik ve bağışlayıcı.

Elinizde bir kontrol cihazıyla dolaşmayı planlıyorsanız harikadır, ancak direksiyon simidi ve pedallar gibi daha ayrıntılı ekipmanlarla F1 25 oynamayı planlıyorsanız daha az heyecan vericidir. Burada, gerçek hayatta sporun büyük bir hayranı olsam da, bir oyuncu olarak çok daha rahat olduğumu vurgulamakta fayda var. Kontroller benim için hiçbir zaman yeterince iyi olmadı ve sürüş deneyimi hakkındaki gözlemlerim ve düşüncelerim tamamen buna dayanıyor. Ama yine de oyunu gerçekçi olmaktan ziyade biraz daha arcade benzeri olarak deneyimleyebilirim.

Bordürler ve tümsekler geçen yıla göre yumuşatılmış durumda ve arabalar genellikle yol boyunca çok daha fazla bitkilendirilmiş hissediyor. En azından kavramanın gerçekten fark edildiği yüksek hızlarda, olumlu anlamda, daha düşük hızlarda da aynı hızla düşüyor. Aynı şekilde pist dışındaki alanlar da daha cezalandırıcı hale getirildi. Kuma veya çimenlere sürerek tüm hızınızı kaybetmeniz anlamında değil, daha ziyade neredeyse tüm tutuşu, kontrollü suda kızaklamayı kaybetmeniz anlamında. Daha gerçekçi bir yorum isteseydim, bu bir cazibe gibi çalışıyor, ama bir uzlaşma olarak, bu gayet iyi.

Ne yazık ki, havanın yarışlar ve araçlar üzerindeki etkisi için aynı şeyi söyleyemem. Geçen yılki F1 oyunu bu cephede zaten çok nazikti, F1 25 miras aldığı bir şey ve yağmurdaki yarışlar kesinlikle dramatik görünse de, sürüşün kendisine yeterince yansıtılmadı. Kesinlikle daha mı zor? Ama olması gerektiği kadar yakın bir yerde değil. Ek olarak, öndeki arabalardan sprey yoluyla görüş çok iyi.

Kontrol ve felaket arasındaki sınırda bu yoğunluk ve denge hissi asla gerçekleşmez, çok üzücü bulabileceğim bir şey. Açık olan şu ki, iyileştirme için hala çok yer var, çünkü sürüş deneyimi güncellenmiş ve tazelenmiş olsa da, gerçek bir iyileştirmeden ziyade yana doğru bir adım gibi geliyor. Bir şey varsa, oyun muhtemelen daha önce hiç olmadığı kadar erişilebilir ve kişisel olarak bunu çok fazla umursamasam da, bunun en sert simülatör meraklılarını memnun edecek bir şey olduğundan emin değilim.

Ancak sürüş deneyimi biraz statüko ise, pistler büyük bir revizyondan geçirildi. Daha kesin olmak gerekirse, bir avuç dolusu. Codemasters, LiDAR taramasını kullanarak yükseklik değişiklikleri, kaldırımlar, eğri yarıçapları ve komşu ortamlar gibi ayrıntıları cerrahi hassasiyetle yeniden oluşturdu. Bu, Suzuka, Melbourne ve Miami gibi pistlerde büyük bir etki yarattı ve Braking Point 'nin yeni sezonunun yanı sıra aslında oyunun en büyük çekiciliği oldu. Hayal, Codemasters ekibinin oyunun tüm parçalarını bu şekilde güncellemesine izin verilmesi olurdu, ancak zaman paraya mal olur ve eğer F1 gelecek yıl EA şemsiyesi altında hala var olursa, bir avuç ek LiDAR taramalı parçanın keyfini çıkarabilmeliyiz.

F1 25 ile ilgili en çok konuşulan noktalardan bir diğeri, örneğin Silverstone ve Zandvoort'ta ilk kez gerçekten mümkün olan ters bir düzen ile sürüş olasılığıydı. Bir hile gibi görünebilir, ancak gerçek şu ki, yarışları biraz değiştiriyor ve örnek olarak Silverstone'u kullanarak, ters düzende çalışırken ekstra bir DRS bölgesi eklendi. Klasikler klasik olabilir, ancak değişen koşulların aslında bu parçalara nasıl yeni bir hayat verdiği inkar edilemez.

Ne yazık ki, başlangıçta toplamda sadece üç pistin geriye doğru çalışmasına izin verildi, yukarıda bahsedilen Silverstone ve Zandvoort ve Avusturya'daki Red Bull Ring. Bilgisayar rakipleri de bu konuda eğitildi ve ben kişisel olarak, yapay zekanın geri yollarda nasıl davrandığı konusunda, onları "normal" olarak sürerken karşılaştırıldığında büyük bir fark yaşayamadım. Her neyse, eğlenceli ve takdir edilen bir ek, ama yine de keşke daha fazlası olsaydı.

Ancak yılın en büyük çekilişi ve F1 25 'ye gerçekten para harcamanın mutlak ana nedeni açıkça Braking Point. Evet, aşırı dramatik ama aşırı eğlenceli hikaye modu, F1 24 'da bulunmadıktan sonra üçüncü sezon için geri dönüyor. Bir kez daha, merkezde yer alan kurgusal Konnersport ve hikaye kabaca geçen sefer kaldığı yerden devam ediyor. Aiden Jackson ve Devon Butler gibi tanıdık isimler geri dönüyor, ancak aynı zamanda kendinizi koparmak gerçekten zor olan Drive to Survive yakışır bir anlatı ile tamamlanan yeni karakterler de katılıyor.

Beklendiği gibi, hem iç hem de dış çatışmalar var ve drama sürekli olarak yüksek hızda. Oyunun temsil ettiği, aksi takdirde kuru ve ciddi yarıştan mükemmel bir mola, tıpkı hatırladığımız kadar iyi ve iyi bestelenmiş sekanslar, geliştirilmiş yüz animasyonları ve inandırıcı ama muhtemelen biraz abartılı oyunculuk sayesinde. Braking Point 'nin bu üçüncü sezonu gerçekten çok iyi ve her yıl oyunun tekrar eden bir parçası olması gereken bir şey. Bu noktada, Codemasters gerçekten başarılı oldu ve bu, daha fazla yarış oyununun öğrenmesi ve dahil etmesi gereken bir şey.

Daha önce de belirtildiği gibi, MyTeam de geri döndü, ancak önceki yıllara göre biraz değişti. 2020'den beri var olan ve geçen yıl zaten oldukça sıkıcı hissettiren şeyin hoş bir şekilde yenilenmesi. Basitçe "MyTeam 2.0" olarak adlandırılan oyun modu, artık sadece arabanızın rengini seçmekten ve bir takım arkadaşı kiralamaktan daha fazlasını içeriyor. Sonunda sıfırdan bir ekip oluşturmanıza veya isterseniz Konnersport veya APXGP gibi mevcut bir ekibi devralmanıza olanak tanır. Evet, F1 filminin kurgusal ekibi de burada.

Yüceltilmiş bir Career modu olma duygusu geride kaldı, burada bütçeleri dengelemek, personeli yönetmek ve tüm bir sezonun sonucunu belirleyebilecek birçok karar vermek zorunda kalıyorsunuz. Araç nasıl gelişecek ve hangi sponsorları takıma dahil etmek istersiniz? Bunlar, boğuşmanız beklenen sorulardan sadece birkaçı, hepsi de Codemasters 'nin Fan Rating dediği şeye göz kulak olurken, kulağa hemen hemen böyle geliyor, mümkün olduğunca saygın ve çekici olmak için bir rekabet, bu da diğer birçok unsuru da etkiler. En prestijli sponsorları çekmek istiyorsanız, iyi yönetilen bir ekibe de sahip olmanız gerekir.

Araba ve sürücü gelişimi de artık bölünmüş durumda, bu da sizi mevcut kaynaklarınızı gerçekte nasıl ve nerede harcayacağınız konusunda akıllı seçimler yapmaya zorluyor. Bu uygun bir F1 Manager değil, ancak Codemasters 'nin şu anda (ne yazık ki) feshedilmiş seriye bir veya iki kez baktığına ve en iyi parçalardan bazılarını yonttuğuna şüphe yok. MyTeam 2.0, Frontier Developments ' muadili ile aynı derin dalışı sunmasa da, en azından direksiyon başında tur tur hız yapmaktan belirgin şekilde farklı bir şey sunmak için fazlasıyla yeterli.

Sunum söz konusu olduğunda, beygir gücünü sağlayan bir kez daha Ego motorudur ve önceki yıllarda olduğu gibi, F1 25 çok iyi görünüyor, özellikle oyunun kaslarını gerçekten esnetmesine izin verecek kadar yeterli performansa sahip bir bilgisayarda. Yol İzleme ile son derece muhteşem görünebilir ve bu yazının yazıldığı sırada tamamen PC'ye özel bir şey olabilir. Öte yandan konsol oyuncuları onsuz yapmak zorunda kalacaklar ve (şimdiye kadar) bir PS5 Pro güncellemesinden söz edilmedi, bu yüzden gelecekte bu cephede ne olacağını göreceğiz.

Bununla birlikte, tüm platformlarda keyfini çıkarabileceğiniz şey, genel olarak geliştirilmiş aydınlatmadır. F1 oyunları kesinlikle uzun bir süre boyunca gülünç derecede iyi görünüyordu ve Ego motoru öğleden sonra ışığında, sabahın erken saatlerinde veya akşam geç saatlerde defalarca fevkalade dramatik sahneler çizdi. Ancak bazı nedenlerden dolayı, parlak gün ışığı, oyunun geciktiği ve görsel olarak düpedüz bunaltıcı hissettirdiği bir alan oldu. Codemasters nihayet bunu düzeltti ve önceki F1 oyunlarının gün ışığında muzdarip olduğu hafif karikatürize görünümden kurtuldu. Aradaki fark somut ve çok takdir ediliyor, F1 25 'nin artık grafiksel olarak çok daha tekdüze hissettirdiğinden bahsetmiyorum bile.

Bununla birlikte, sese de bir destek verildi, daha önce herhangi bir şekilde kötü olduğundan değil, ancak şimdi önceki yarışlardan daha da otantik ses klipleri dahil edildi ve çeşitlilik her zamankinden daha fazla. Deneyimi geliştirmek için üzerine düşeni yapan küçük ama önemsiz olmayan bir yükseltme. Motor kükremesinin F1 25 'da biraz daha belirgin olduğunu söyleyebilirim ve ton açısından, örneğin Ferrari'nin motoru ile Mercedes'in muadili arasında biraz daha büyük bir fark yaşıyorum.

Ama günün sonunda, en büyük soru, çok yıllık olanı, zaten F1 24 sahibiyseniz, bu yılki oyunun yatırım yapmaya değer olup olmadığıdır. Peki, ya da bu konuda 23... Her zaman olduğu gibi, bu cevap, spora gerçekte ne kadar ilgi duyduğunuza ve takıntılı olduğunuza ve benzer düşünen diğer insanlara karşı yarışarak çevrimiçi olarak çok fazla saat geçirip geçirmeyeceğinize dayanmaktadır. Sürüş deneyimi hala biraz soru işareti ve bilgisayar rakiplerini de geçen yıla göre çok gelişmiş bulmadım. Köşelere dalmak ne yazık ki hala biraz fazla iyi çalışıyor ve yapay zeka, çarpışmaları önlemek için geri geri gitme konusunda oldukça nazik.

Aynı şekilde, en iyi şekilde agresif ve patlayıcı bir alerjik reaksiyon olarak tanımlanan şeye neden olan kaldırımlar da dahil olmak üzere, birden fazla kez çakıl veya bir bariyere ziyaretle sonuçlanan bazı hoş olmayan ve görünüşte rastgele hatalar fark ettim. Bu son yıllarda tekrarlandığı için pek de bir anlaşma kırıcı değil, ancak yine de bunun meydana gelmesi ve yanlış koşullar altında birkaç saatlik oyunu mahvetmesi üzücü.

Elbette, Rewind özelliği var (belki de bir sebepten dolayı?), ancak bu hiç sorun olmamalı. Oyun testi için sınırlı zamanın ve sıkı bir programın sonucu mu? Evet, muhtemelen, ancak lansmandan kısa bir süre sonra ve kısa bir süre sonra, sorunların en kötüsünü çözmesi gereken bazı güncellemeler bekleyebiliriz. Yine de, sürüş deneyiminin ne kadarının değişeceğini söylemeye cesaret edemiyorum.

Ancak içerik açısından kesinlikle şikayet edilecek bir şey yok. Braking Point kendisi dürüst olmak gerekirse cüzdanınızı açmak için yeterli bir sebeptir ve tamamen yenilenmiş MyTeam bile paraya değer. Oyun geçen yıla göre daha pahalı olabilir, ancak sporu takip edenler veya önceki oyunu atlamış olanlar için bu, dünyanın en hızlı motor sporuna bir kez daha ayak parmağınızı daldırmak için harika bir fırsat, çünkü F1 25 son derece eğlenceli, ancak kesinlikle iyileştirme için yer var.

Burada tekerleği neredeyse hiç yeniden icat etmiyorsunuz ve Braking Point ve yeni LiDAR tarafından taranan parçalar olmasaydı, dürüst olmak gerekirse, F1 25 'yi en adanmış olanlardan başka birine önermek zor olurdu. Ve kulağa bozuk bir plak gibi gelme riskine rağmen, nihai sonucum geçen yılla hemen hemen aynı. Her yıl yeni bir F1 olması gerekiyor mu? Hayır, kesinlikle hayır. Ama Codemasters 'ın burada gerçekten gösterdiği çabalar için inkar edilemez bir şekilde minnettarım ve F1 25, sonuçta, sporun bugüne kadar PC veya konsolda alabileceğiniz en eksiksiz ve en sürükleyici temsili. Oldukça basit ve çok gerçekçi olmayan bir oyun olması utanç verici ve eğer oynayacaksanız bazı hatalara hazırlıklı olmalısınız. En azından PC'de...