Fanatec Podium Bentley GT3

2.000 € (KDV dahil) ve bir sim yarış direksiyonu için nakliye saçma bir paradır. Assetto Corsa veya Automobilista 2 gibi oyunlarda bir yarış arabasını sürmek için gereken direksiyon simidi tabanı, pedallar veya diğer parçalarla birlikte gelmeyen bir tekerlek için yaklaşık 2.200 €. Fanatec'in heyecanla beklenen Bentley direksiyon simidinin çok niş bir hedef kitle için saf lüks bir ürün olduğuna şüphe yok ve ben neredeyse iki yıldır bunu denemek için can atan fanatik sim yarışı aptallarından biriyim. Çünkü tıpkı Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3 direksiyon simidi gibi, bu direksiyon da plastik bir hile değil, yarış arabasından gerçek bir direksiyon simidi gibi "görünen" bir kopya değil. Bu, GTWC'de kullanılan gerçek Bentley Continental GT3 arabadan (Bentley o zamandan beri çekildi) gerçek direksiyon simidi. Bu, Steven Kane ve Andy Meyrick'in Spa ve Imola gibi pistlerde yarışan arabada kullandıkları direksiyon simidi ve geldiği dev kutudan çıkardığınızda hemen fark ediliyor.

Magnezyum, karbon fiber ve alüminyumdan yapılmış olanFanatec Podium Bentley GT3, 31 santimetre genişliğinde ve 1,9 kilogram ağırlığında. Merkezinde, bir jiroskop üzerine monte edilmiş yuvarlak bir 800x800 piksel LCD dokunmatik ekran (bir ARM Cortex A53 mikroçip tarafından kontrol edilir) bulunur ve bu, direksiyon simidini nasıl çevirirseniz çevirin, tıpkı Moza'nın Vision GS Steering Wheel örneğinde olduğu gibi, gerçek zamanlı olarak kendini merkezlemesine izin verir. Ekranın etrafında karbon kompozit bir çerçeve var ve üzerinde dokuz programlanabilir basma düğmesi, iki korkak anahtar ve iki büyük alüminyum düğme var, böylece direksiyon üzerindeki tutuşunuzu kaybetmeden istenen fren dengesini ve çekiş kontrolünü kolayca ayarlayabilirsiniz. Arkada, Fanatec'in diğer şeylerin yanı sıra debriyajı kontrol etmek için iki küçük, tamamen analog kanatçık (yerleşik Hall sensörlü) dahil olmak üzere popüler Podium kanatlarının (tabii ki manyetik) güçlendirilmiş versiyonları var.

Hiç şüphe yok ki bu çok, çok cömert bir ürün. Jurassic Park yaratıcısı John Hammond'ın bir keresinde dediği gibi "hiçbir masraftan kaçınmayın". Fanatec tüm engelleri kaldırdı ve gösteriyor. Kutudan çıkar çıkmaz, bu direksiyon simidi çok dayanıklı, pahalı ve dayanıklı düğmeler ve işlevlerle dolu hissettiriyor ve form faktörü de iyi. Benim için, büyük elleri olan biri için, Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3 ile karşılaştırıldığında biraz küçük hissettiriyor, ancak Gamereactor'un daha "normal" boyutta ellere sahip olan donanım yazarı Fredrik Lindman, kavrama ve genişlik / boyut açısından mükemmel olduğunu düşünüyor. Bir seçeneğim olsaydı, en üstte bulunan yeni arkadan aydınlatmalı düğmeleri başka bir yere koyardım. Makinenin geri kalanına göre tutamakların daha yukarıda olmasını ve ellerimin biraz daha aşağıda olmasını isterdim. Bu aynı zamanda, diğer şeylerin yanı sıra, direksiyon simidinde tutamakların benim zevkime göre çok düşük olduğu Asetek Invicta Formula Steering Wheel ile ilgili küçük bir şikayet.

Bunun dışında Alcantara ile kaplanan kulplar son derece rahat ve tam da doğru kalınlıkta. Vites kulakçıkları harika olsa da, aynı fiyat aralığındaki BMW direksiyon simidindeki biraz daha ince kulakçıkların daha iyi olduğunu düşünüyorum. Ortadaki LCD ekranı da beğendim. Bir Koenigsegg Jesko'da olduğu gibi, direksiyon simidinin ortasında vites seçimini, motor devrini ve tur sürelerini gösteren kalıcı olarak ortalanmış bir ekrana sahip olmak harika, ancak Bentley'in Verdana'dan etkilenen tasarım öğeleri, yazı tipi takıntılı grafik tasarımcı kişiliğime gerçekten uymadığı için bu konuda kendi grafiklerimi özelleştirebilmek isterdim. Yine de, genel olarak, ekran iyi. Sürüş sırasında direksiyon simidine bakmak ve küçük sayıları okumak için nadiren zamanınız olduğu için süper kullanışlı değil, ancak çok iyi çalışıyor ve direksiyon simidinin dönüşüne inanılmaz derecede hızlı tepki veriyor ve her zaman ekranı ortalayarak iyi sonuçlar veriyor.

Arka tarafta, Fanatec'in (her zaman olduğu gibi) Krontec QR'ye dayanan ve bence sim yarış dünyasının en iyisi olan kesinlikle mükemmel QR2 hızlı sürümünü buluyoruz. Fanalab'da nelerin ayarlanabileceğini görmek de son derece kolaydır ve kutu, direksiyon simidi yazılımını USB-C üzerinden güncellemenize izin veren küçük bir adaptör içerir. Ayrıca, sim yarış odalarını bu lüks direksiyon simidi ile dekore etmek isteyenler için bir duvar montajı ve bu direksiyonu şık bir iç mekan merkezi haline getiren iyi düşünülmüş bir masa standı da elde edersiniz. Ek olarak, birlikte verilen USB-C kablosunu takarsanız, direksiyon simidini çarpıcı (ve resmi) bir Bentley saat yüzüne sahip çok pahalı bir masa saati olarak kullanabilirsiniz.

Tabii ki, bir GT3 aşığı ve sim yarışı fanatiği olarak, bu çok pahalı premium direksiyon simidine gerçek bir düşkünlük hissetmemek imkansız. Sim yarışları için kullanılabilecek gerçek yarış ekipmanları bana her zaman çekici geliyor, ancak hiçbir zaman bir Bentley Continental GT3 arabaya dokunma şansım bile olmayacak. Muhtemelen çoğunlukla bir yarış arabası kullanıyormuş gibi yapma fikrine bağlı, ancak gerçek bir yarış direksiyonu beni cezbetmeye devam ediyor. Fanatec Podium Bentley GT3 çok iyi, iyi düşünülmüş, cömert ve Gamereactor'de yaptığımız testler sırasında son derece iyi performans gösteriyor. Açıkçası Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3 tercih ediyorum ve merkezdeki jiroskop tabanlı dairesel ekranın gereksiz olduğunu düşünüyorum, ancak aynı zamanda şu anda daha benzersiz bir sim yarış direksiyonu bulmak zor.