Fernando Alonso emekliliğini ima ediyor: Aston Martin'in 2026'daki performansıyla ters orantılı

Fernando Alonso, 33'ten bu yana yakalanması zor 2013. zaferinin peşinde. İspanyol sürücü, 44 yaşında griddeki en yaşlı sürücü ve 2026'da Aston Martin'de yer alacağını doğruladı. Ancak 2026 sezonunun sonunda sona erecek olan mevcut sözleşmesinin ötesine geçecek mi? Alonso, takımı Aston Martin tarafından yayınlanan bir röportajda bundan bahsetti ve 2026 için yeni araçla işler ne kadar iyi giderse, büyük olasılıkla aynı yıl emekli olacağını söyledi.

"İşler iyi giderse, durmak için çok iyi bir an olduğunu düşünüyorum çünkü uzun yıllardır rekabetçi bir arabanın ve rekabetçi bir yarışın peşindeyim ve eğer buna sahipsem, bunun kariyerimi kapatmanın çok iyi bir yolu olduğunu düşünüyorum.

"Diyelim ki rekabetçiysek, durma şansım daha yüksek. Rekabetçi olmazsak, tekrar denemeden vazgeçmek çok zor olacak."

Alonso, takımının içinde bulunduğu durumu da düşünerek kararı gelecek yıla bırakacağını açıklıyor. "Artık bu benimle ilgili değil. Yarışmaya devam etmeme gerek yok. Aston Martin'in Dünya Şampiyonu olmasına yardım etmek için buradayım, ister direksiyon başında ben olsun ister olmasın, kariyerimin bu ikinci bölümünün asıl amacı bu."

Alonso, Le Mans 24'ü ve iki kez Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nı kazanmak da dahil olmak üzere diğer yarış disiplinlerini sürdürmek için 2018'de Formula 1'den emekli olmuştu. Aston Martin'in yarışmaya geri döndüğü yıl olan 2021'de F1'e geri döndü. 2023'te Aston Martin'e katıldı ancak araçların performansı her geçen yıl kötüleşiyor. Şu anda Sürücüler sıralamasında 14. sırada.

Ancak gelecek yıl, tüm takımları etkileyen motorlar ve şasiler için yürürlükte olan birkaç yeni düzenleme ve mühendis efsanesi Adrian Newey'nin uzmanlığı ile Alonso bir fırsat görüyor ve Dünya Şampiyonası için savaşmak için gerekenlere sahip olduklarını düşünüyor.