Moza Racing Mbooster Active Pedal

Tek bir pedal için 1.000 £ 'a kadar. Bu nasıl bir delilik? Özellikle Fin Simucube'un ActivePedal Pro ile karşılaştırıldığında, sizi bunun iki katı geri getirebileceği için gerçek bir pazarlık, ancak bu aynı zamanda sim yarışında süper niş bir segment, bana sorarsanız biraz çıldırmış gibi görünüyor. Burada kendimin önüne geçmeyeceğim ve bunun yerine kaseti biraz geri saracağım ya da daha uygun bir şekilde arabayı geri saracağım...

Moza Racing Mbooster Active Pedal bir yıldan fazla bir süredir üzerinde çalışılıyor ve ilk olarak Almanya'da Sim Racing Expo 2024 'da gösterildi ve burada çok dikkat çekti, çünkü Simucube'un pahalı modeli gibi, ABS'yi pasif bir pedalın açıkça yapamayacağı bir şekilde taklit edebilir. Bunun nedeni, mBooster'ın, pedal kolunun elektrik motorunun içine ve dışına kaymasına izin veren bir tür bilyalı vida tasarımına bağlı endüstri standardı dokuz Newton metre servo motora sahip olmasıdır, böylece titreşim, hem gaz kelebeği girişine hem de ABS aktivasyonuna yanıt ve aradaki her şeyi sunar. mBooster, gaz pedalı veya fren pedalı olarak hızlı ve kolay bir şekilde ayarlanabilir ve ellerinde fazladan zamanı olanlar için, bir kaydırma çubuğu aracılığıyla etkinleştirilebilen bir debriyaj profili de vardır. Moza'dan üç aktif pedaldan oluşan bir set ve pedal plakasının kendisini satın almak mümkündür, bu da bir kol bir bacağa mal olur ve sim-rig'inizi 30 kilonun biraz üzerinde bir ağırlığa mal eder.

Bu doğru bir şey. Moza burada gerçekten hiçbir masraftan kaçınmadı ve 200 kiloya kadar fren basıncına dayanabilen ve sürücü için tatsız hale getirecek kadar sert bir şekilde geri itip titreşebilen inanılmaz derecede sağlam bir pedal yaptı. Buradaki form faktörünü Simucube'un ActivePedal'ından daha çok seviyorum ve Moza versiyonu, gerçek fren hissi açısından daha yumuşak, daha az pürüzlü veya en azından daha kademesiz hissettiriyor (çünkü bu tür bir titreşim geri bildirimi frende en önemlisidir).

mBooster, Moza'nın kendi yazılımı Pit House aracılığıyla kontrol edilir, bu yazılım bugün kesinlikle mükemmeldir (genel olarak konuşursak) hoş, anlaşılması kolay, net bir arayüz, net simgelerin akıllı kullanımı ve elde edilebilecek her şeyin pedagojik olarak tuhaf hızlı açıklamaları ile gerçekten iyi ayar seçenekleri. Pit House tek kelimeyle harika ve yeni mBooster ayarları sayfası kesinlikle bir istisna değil. Pedalınızın gaz kelebeği, fren veya debriyaj olarak işlev görmesini isteyip istemediğinizi ayarlayabilir, bir fare tıklamasıyla bir Formula 1 arabasını, bir GTWC arabasını ve bir WRC arabasını en iyi taklit eden önceden ayarlanmış profilleri etkinleştirebilir ve ayrıca fren direnci eğrisini, ilk fren basıncını seçebilir ve fren zayıflamasının taklit edilip edilmeyeceğine karar verebilirsiniz. FFB işlevlerine gelince, bunlar da basit ve sorunsuz bir şekilde düzenlenmiştir ve hangi oyunu oynadığınıza bağlı olarak, tekerlek döndürme, fren kilidi, ABS gibi birkaç farklı işlevi etkinleştirebilir ve ayrıca hem gaz pedalında hem de frende simüle edilmiş motor devrini kaldırabilirsiniz.

Simucube ActivePedal örneğinde olduğu gibi ve ilk paragrafta da belirttiğim gibi, bu aktif pedal olayının biraz raydan çıktığını düşünüyorum ve size nedenini anlatacağım. Gamereactor olarak, sim yarış pedallarımızdaki bir tür kuvvet geri bildiriminin 2021'de gelecekteki bir trend olacağını tahmin ettik ve o zamandan beri ayak plakalarımızın arkasına monte edilmiş (Simhub aracılığıyla kontrol edilen) basit titreşim motorları kullandık. Bu motorlar ve işlevleri, yarış teçhizatımızda gerçek bir araba sürme hissi için çok şey ifade ediyordu ve bugün, tekerleklerin kilidini açtığımızda, dört ayak ile döndüğümüzde ve ABS devreye girdiğinde, özellikle Assetto Corsa Competizione 'de motor devrine göre titreşecek şekilde ayarladık.

Bu, sim yarışını seven herkesin denemesi gereken bir şey. Çok az imkanla çok fazla daldırma sağlar, çünkü ayak plakalarımızın arkasında aktive ettiğimiz titreşim miktarı tipik olarak çok, çok küçüktür. Gamereactor'da hepimiz çoraplarımızla sim yarışına giriyoruz, bu da motorların ayaklarımızda çok net bir şekilde hissedilmesi için yalnızca küçük miktarlarda titreşim üretmesi gerektiği anlamına geliyor. 200 kiloluk fren basıncını taklit etmek için her pedalda dokuz N⋅m servo motor bulunan 10 kiloluk tek pedallar inşa etmek bana biraz minigunla kil güvercin avına gitmek gibi geliyor. Aptalca olacak kadar aşırıya kaçıyor ve FFB hissi harika olsa da, bugün hissettikleri gibi bu tamamen aktif pedallar hakkında hala şüpheliyim.

Simucube'un Moza'nın versiyonunu da (farklı şekillerde olsa da) rahatsız eden pahalı alternatifiyle ilgili sorun, bir servo motora bir payanda ittiğim ve daha sonra ayağıma doğru geri itilmesi gerektiği kadar açık hissettiriyor. Moza pedalında vidalı mil de hissedilir, bu da ayarlardan bağımsız olarak asla bir yarış arabasında fren gibi hissettirmediği anlamına gelir. Simucube ActivePedal'a yönelik bu eleştiriyi yaptım ve arkasında durdum ve sanırım bu aktif pedalların "aktif" kısmının, frenleme hissinin kendisini kuvvet geri bildirim kısmından ayırdığını ve bu nedenle her zamankinden daha pasif hissettirdiğini fark etmek için bir pist arabasında sadece bir dakika yeterlidir. Motora itilen amortisörün tekrar çıkacağı yerde küçücük bir onda birlik gibi küçük bir gecikme var, bu hem bu pedalda hem de Simucube'un versiyonunda yapay ve doğal olmayan bir his veriyor ve muhtemelen bunu en çok spor arabanızın fren sisteminde hava olduğu zamanki hisle karşılaştırmak isterim. Bu, temel yapıyla ilgili olduğu için Pit House 'deki kurulumlar yoluyla kırpılmak da mümkün değildir.

İki mBooster Active Pedals artı bir taban plakası size 1.000 £ 'a mal olacak ve bunların sunduğu performans ve uyandırdıkları his, gerçek bir yarış arabasından çıkmış gerçek bir fren gibi hissettiren bir fren pedalında daha kolay ve daha ucuza elde edilebilir. Heusinkveld Ultimate Plus (iki pedalın maliyeti yaklaşık 980 £) sim yarış dünyasındaki en iyi pedallar olmaya devam ediyor ve bunları İngiliz Sim 3D 'den "Pedal Rumble Motor Kit" (nakliye dahil 100 £) ile tamamlarsanız, aynı tür titreşime dayalı geri bildirim ve daha doğal ve hepsinden önemlisi daha "doğrudan" hissettiren pedallar sağlayan bir çözümünüz var. Şimdi, telemetrinin gerçek ABS'nin tam simülasyonuna izin verdiği yarış oyunları piyasaya sürüldüğünde bu durum değişebilir, bu da Moza'nın bugünkünden farklı bir şekilde yorumlayabileceği bir şey, ancak o zamana kadar yukarıdaki seçenekler yerine mBooster'ı önermekte zorlanıyorum.