Oturum aç
Polestar 'ın coupe benzeri aerodinamiğe, SUV genişliğine ve elektrikli çağ geliştirmelerine sahip elektrikli bir araç olan 4 modelinde yenilik konforla buluşuyor. Popüler ve etkileyici otomobile bir kez daha dönüyoruz.
"Danimarka Baharı geldi ve beraberinde kutlanacak bir durum var, Çünkü Polestar kısa süre önce Danimarka'da 10.000 numaralı aracını sattı, Bu muazzam bir başarıdır ve en azından kısmen böyledir, Arkamda duran Polestar 4'ün başarısı sayesinde."
"Sürekli söylediğim gibi, EV Hour'da yer alan en iyi otomobil, ve bu sefer tekrar ziyaret etmek, bu fikri pekiştiriyor.
Ben de düşündüm ki, bir kez daha sürelim ve neyin ne olduğunu görelim, ve en önemlisi, o yüce, yüce yargıya dayanıp dayanmadığını görmek Son seferinde bulduğum."
"Bir tur atmaya ne dersin? Arabayla gezelim.
Çünkü Polestar aslında oldukça zorlu ve değişken bir piyasada aktif olarak yol almaya çalışıyor son birkaç aydır, hatta son 12 aydır, ama diğer taraftan oldukça başarılı bir şekilde çıktık."
"Polestar 4 ve Polestar 3 sayesinde başarılı bir imparatorluk kurdular, Bu da onları uzun süre etrafımızda tutacağımız anlamına geliyor, Ve böyle olduğu için çok mutluyum.
Sonunda araba kullanma vakti geldi. Hadi gidelim."
"Polestar 4 ile ilgili ilk videomda söylediğim tüm övgü dolu sözler bugün hala geçerli.
Bunu incelediğimden beri pek çok iyi araba kullandım, BMW i5 Touring ve çok özel Mercedes EQS de dahil.
Ancak, ilk incelememe tekrar döndüğümde, bu otomobilin gerçekten ne kadar özel hissettirdiği beni hala şaşırtıyor."
"Şimdi, ruh, tutku, kalp ve otomobilleri otomobil yapan o özel X faktörü hakkında saçmalayabilirim, Ancak Polestar 4'ün asıl başarısı çeşitli faktörlerin bir araya gelmesiyle ortaya çıkıyor.
Hem iç mekan, hem dış mekan, hem performans, hem direksiyon tepkisi, hem de koltukların konforu.
Yine katmanlarda gerçek ayaklarını buluyor."
"Ve ben sadece aynı sonuca geri dönebiliyorum ki bu da biraz sıkıcı, Ama sizi Respect Talk'taki orijinal incelememe yönlendirmek isterim.
Bu sadece özel bir araba. Öyle ve elde ettiği tüm başarıyı hak ediyor.
Bence tarih Polestar 4'ün tasarımına inanılmaz derecede nazik davranacak, Bu yüzden Polestar'ın Polestar 3 için de aynı tasarım çerçevesini kullanmayı seçtiğini düşünüyorum."
"Şimdi, kapı kolları otomatik olarak dışarı çıkıyor ve içeri girdiğimizde güzel bir şey buluyoruz, İskandinav geleneğinin bir tür izniyle minimalist iç tasarımın mükemmel bir karışımı, ve yolculuğunuz boyunca size yardımcı olacak bazı gerçek işlevsel parçalar.
Yani, burada fiziksel düğmeler var ve ayrıca çok sayıda ekran var."
"Şimdi, bence hepsi çok muhteşem, özellikle de bu elektro renkte.
Günün bazı bölümlerinde açık mavi, diğer zamanlarda ise biraz soluklaşıyor.
Her bir açıdan bakmak harika. Sence de öyle değil mi?
Dürüst olmak gerekirse burada oturmak da harika, Çünkü yıllardır pek çok elektrikli araç kullandım, Ve açıkçası, bu iç mekânları her zaman başarı hikâyeleri ve başarısızlıkların bir kombinasyonu olarak görüyorum, Bu, elektrikli araçlar ve teknoloji dışında da pek çok farklı şey için geçerli."
"Ancak otomobillerin ve özellikle de modern elektrikli araçların modern kullanıcı arayüzü öğelerini, nesnelerin farklı boyut ve şekillerinin yanı sıra entegre etmek zorundadır insanların beklediği ve araç içi durumlarda onları rahat ettiren bir şeydir, Bu pastayı alır. Gerçekten öyle. Yani, size anlatabilirim."
"Burada, iç mekanı çok sıcak ve hoş kılan pek çok farklı küçük dokunuş var.
Ancak bunu çok farklı iki kullanıcı arayüzü türünün estetik boyutlarının bir kombinasyonu olarak düşünebilirsiniz.
Bunlardan biri Tesla'ya özgü minimalizm, Altı ya da yedi yıl önce otomobillerin iç tasarım geleneğini domine etmeye başladı."
"Ancak bunu İskandinav tasarım geleneklerinin sıcaklığıyla birleştiriyor tamamen misafirperver ve oldukça benzersiz bir şey yaratmak.
İşte büyük ekran burada.
Polestar 2'den bu yana çok daha iyi bir ekran-gövde oranı ve form faktörü haline geldi, Google'a bir tür taslak ve çerçeve sunuyor, Ama yanında bir sürü havalı, ekstra, kullanımı çok kolay Polestar ayarları var."
"Tabii ki kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto da var, Ama bu atmosfer olayı gibi küçük küçük dokunuşlar var, Burada güneş sistemimizdeki çeşitli gezegenlerin gerçek sıcaklıklarını, gün uzunluklarını ve çaplarını görebilirsiniz.
Bu eğlenceli ve burada olmamalıydı, ama burada ve harika."
"Buradaki küçük ses düğmesi inanılmaz derecede dokunsal ve bir yolcunun kullanması ve anlaması çok kolay.
Buradaki küçük ekran menzil ve pil kapasitesini mükemmel bir şekilde gösteriyor ve gerçekten küçük arayüz öğeleri, bu da kullanımı çok kolaylaştırıyor.
Bu küçük kart, bazı hata mesajları ya da her neyse onunla birlikte burada özetleniyor, içinde olmak ve görmek harika."
"Son olarak, tabii ki arabanın arka camı olmadığı için, gerçek bir dikiz aynası yerine bir ekrana sahip olursunuz.
Şimdi, çok hızlı bir şekilde değiştirebilirsiniz.
Gördün mü, işte kameramla ben oradayım."
"Arkanızda ne olduğunu görmek istemeniz durumunda normal bir ayna ile değiştirebilirsiniz, ama bu çok güzel.
Çok daha geniştir ve size normal dikiz aynanızdan çok daha fazla görüş sağlar, Yani ona güvenmeyi öğrenirseniz, sizi daha iyi ve daha güvenli bir sürücü yapacaktır."
"İlk incelememde Polestar 4'ün iç mekanını incelemek için biraz zaman harcadığımızı biliyorum, ancak bu özel deneyimi tekrar paylaşmak zorunda hissettim Çünkü destansı bir şey. Gerçekten öyle.
Polestar'daki bağlantım geçenlerde bunlardan birini kendisi için sipariş ettiğini söyledi, ve dürüst olmak gerekirse, bu arabalardan birini alabilecek kadar kazanmıyorum."
"Ama bunu daha önce de söylemiştim, eğer o kadar param olsaydı, bir saniye bile düşünmezdim.
Doğruca bir bayiye gider ve bir Polestar 4 satın alırdım.
Çünkü benim için stilin, işlevselliğin ve İskandinav minimalizminin mükemmel bir birleşimi, Görünüşü ve yoldaki performansı ile dışavurumculuk."
"Günümüzün en mükemmel EV'si ve ne kadar tavsiye etsem azdır ve bu değişmedi.
Yani Game Ractor'un EV saat otomobili olmaya devam ediyor, muhtemelen bu yılın da.
Bir sonrakinde görüşürüz.
İzlediğiniz için teşekkürler!"
