Toyota, dünyanın en büyük otomobil üreticisidir, ancak Formula 1'deki varlığı düzensizdir, 2002'de çıkış yapmıştır, ancak hiçbir zaman Grand Prix kazanmamıştır. Finansal kriz nedeniyle 2009 yılında yarışmadan çıktılar. On beş yıl sonra geri döndüler... Bir tür.
Ekim ayında, Japon şirket yarışmaya geri döndüklerini açıkladı, ancak bunu bir ortak olan Amerikan F1 takımı Haas ile yapacaklar. Her iki şirket de "uzmanlık ve bilginin yanı sıra kaynakları da paylaşacak": Toyota Gazoo Racing (motor sporları ve Ar-Ge bölümü) Haas'a tasarım, teknik ve üretim hizmetleri sağlarken, Haas teknik uzmanlık ve ticari avantajlar sunacak.
Ancak anlaşma, Haas'ın araçların motorlarını üretmeye devam edecek olan Ferrari ile olan mevcut anlaşmasıyla birlikte yürütülecek.
Toyota'nın önceki F1 takımı başarısız olmuştu
Deneyimlerine ve finansal güçlerine rağmen, Toyota hala kendi başına bir takım kuramayacak, belki de on üç podyum elde ettikleri ancak hiç galibiyet almadıkları ve takımlar şampiyonasında dördüncü olarak en iyi sonucu elde ettikleri önceki deneyimlerinin başarısızlığına karşı temkinli.
Anlaşma, sadece teknik bir ortaklık haline gelerek, Toyota'ya çok fazla risk almadan bilgi ve becerilerini geliştirme fırsatı verirken, MoneyGram Haas F1 Takımı (şu anda Japon Ayao Komatsu tarafından yönetilen bir Amerikan takımı) Toyota'nın mühendisliğinden faydalanacak.
