Skip to main content
Haberler

Asetek SimSports CEO'su neden aktif pedal yapmadıklarını açıklıyor

Eğer bunu diğerlerinden daha iyi veya farklı yapamıyorlarsa, "neden yapalım ki?"
Ben Lyons Senior Editor 15 Eylül 2025

Sim yarış sahnesi son zamanlarda patladı ve sayısız hayran, simüle edilmiş yarış oyunlarını daha da sürükleyici hale getirmek için birinci sınıf donanımlar almak istiyor. Gamereactor'da rutin olarak yeni sim yarış donanımlarını ele alıyoruz ve bu kapsamı takip ederseniz, üreticiden Asetek SimSports belirgin bir aktif pedal eksikliği fark edebilirsiniz. Peki, neden böyle?

Gamescom'un kurucusu ve CEO'su André Eriksen ile bir araya geldik ve burada şirketin ürettiği en son donanımlar ve bir ürünü daha iyi veya daha uygun fiyatlı bir biçimde sunup sunamayacağını belirlemek için rakiplerine bakıp bakmayacağı hakkında biraz sohbet ettik. Bu doğal olarak tartışmayı aktif pedallara ve neden Asetek yapmadığına yönlendirdi.

"Şöyle ifade edebilirim: Rakiplerinizi izlemezseniz kibirlisiniz. Biz de bunu yapıyoruz ama yani ürünlerimize bakabilirsiniz. Herhangi bir rakibe bakıp hadi bunu kopyalayalım, daha ucuza veya daha iyisini yapabiliriz dediğimizi sanmıyorum. Biz kendi kimliğimiziz ve işleri kendi yolumuzla yaparız.

"Aldığımız çok yaygın bir soru şu: Neden aktif pedallar yapmıyorsunuz? Ve şu anda bunu yapan en az iki veya üç şirket var. Ve bu, kendi içimizde, insanların bana bunu neden yapalım diye sorduğu iyi bir örnek. Bunu önemli ölçüde daha iyi yapabileceğimize inanıyor muyuz? Hayır. Bunu önemli ölçüde daha ucuza yapabileceğimizi düşünüyor muyuz? Hayır. Peki bunu neden yapalım ki? Bunun yerine bizim için cevap şu: Önünüzde görebileceğiniz gibi, bu Thorpe 2 fren silindirini çok süper üst düzey yaptık, bu gerçek bir hidrolik sistem. Rekabetten bahsetmişken, birçok rakip hidrolik sistemler üzerinde hak iddia ediyor. Hidrolik sistemler değildirler. Biliyorsunuz, bizimki gerçekten gerçek bir hidrolik sistem. Ve aktif pedal yerine bir ABS modülü ile geleceğiz. Ve bu modül arabanızdakiyle aynı olacak. Bir simülasyon değil, gerçek bir anlaşma. Yani oyun yazılımınız veya simülatörünüz size artık ABS'deyim dediğinde, pedalınız gerçek bir arabada olacak. Bu bir simülasyon değil, aynı."

Ayrıca Eriksen'e Asetek 'nin odak noktasının tamamen simülasyon yarışı odaklı donanım mı olduğunu yoksa daha arcade donanımlı yarış oyunlarına mı baktığını ve bu projelerin hayranlarına donanımı nasıl sunabileceğini sorduk.

"Evet öyle. Yani bu ABS henüz çıkmadı ve çıkması bir yıl sürebilir ya da buna benzer bir şey. Ama bu iyi bir nokta çünkü evet, eğer sıkı bir sim yarışçısıysanız, doğru sinyali destekleyen bir oyun başlığına sahip olacaksınız ve dört tekerleğin hepsinden tekerlek girişine sahip olacaksınız. Ama dürüst olalım, bu bir niş. Peki ya bizim yazılımımızda freni kalibre edip "Şimdi fren yapıyorum, sadece 10 çubukluk bir sayı seçiyorum" diyebilseydiniz? Ve oyun başlığım için sadece şunu söylüyorum, eğer şimdi 12 bara basarsam, ABS hissini istiyorum. O zaman oyundan tamamen bağımsızsınız ve hardcore kuruluma gerçekten ihtiyacınız yok. Sadece yazılıma koyabilirsiniz."

Asetek 'nin en yeni donanımı ve gelecekte nasıl yenilik yapmaya devam edeceği hakkında daha fazla bilgi edinmek için aşağıdan Eriksen ile yapılan röportajın tamamına göz atın.

Senior Editor Ben was a Senior Editor at Gamereactor UK. When he wasn’t writing, editing or filming for Gamereactor, he could usually be found playing an FPS or getting lost in a sprawling RPG.
Tam profil October 2020 yılından beri Gamereactor yazarı · 12.498 yayımlanmış yazı
Gamereactor'a neden güvenmelisin
23 Edisyon Her biri kendi yayın kurulu ve kendi puanlarıyla.
1998 Yayında Baştan beri bağımsız sahiplikte.
100% Bizzat oynanmış Oyunla geçirilen zamandan yazılır, asla basın materyalinden değil.
1–10 Ağ puanı Her edisyonun puanı, ortalaması alınıp gösterilir.