Patlayıcı aksiyon ve yüksek üretim maliyetleriyle sinemaları domine ettikten sonra, Hızlı & Öfkeli franchise şimdi kendisini bir kavşakta buluyor. The Wall Street Journal'a göre Universal Pictures, son olduğu "söylenen" bir sonraki filmin önemli ölçüde azaltılmış bir bütçeyle yapılması gerektiğinde ısrar ediyor. Hareket, Fast X 'yi rahatsız eden mali aşırılıkların ardından geldi.
Şimdiye kadar on bir filminde, franchise dünya çapında 7 milyar dolardan fazla hasılat elde etti, ancak bir zamanlar durdurulamaz ivme yavaşlama belirtileri gösteriyor. Harcamalar artmaya devam ederken izleyici coşkusu azalıyor, bu da sürdürülebilir olmayan bir kombinasyon. En son giriş olan Fast X, 340 milyon dolarlık yapım bütçesi ve yaklaşık 705 milyon dolarlık küresel gişe kazancıyla hem en pahalı hem de en az kârlı bölümlerden biriydi.
Geçici olarak Fast X -2 olarak bilinen bir sonraki filmin prodüksiyonu tamamen durdu. Bitmiş bir senaryo yok ve kilit oyuncuların birçoğu sözleşme bile imzalamadı. Universal'in duruşu çok net: Maliyetleri 200 milyon dolar civarında tutun, yoksa proje tamamen rafa kaldırılacak. Bu, Fast X ile karşılaştırıldığında ciddi bir kesinti.
Destanın kalbi ve motoru olan Vin Diesel, filmin Nisan 2027'de vizyona girebileceğini, ancak bunun için Universal'ın üç şartını kabul etmesi gerektiğini kamuoyuna açıkladı: öncelikle Los Angeles'ta geçmesi, sokak yarışı köklerine geri dönmesi ve bir şekilde Toretto'yu CGI aracılığıyla Paul Walker'ın karakteriyle yeniden bir araya getirmesi. Şu ana kadar resmi bir yapım planı veya tarihi belirlenmedi, her şey hala havada.
Bu arada Universal'ın, markayı başka bir milyar dolarlık kumar oynamadan hayatta tutmayı umarak, Fast evrenini spin-off'lar ve hatta daha düşük bütçeli bir TV dizisi yoluyla genişletmeyi düşündüğü bildiriliyor.
Her şeyi birbirine bağlayan son bir film mi görmek istersiniz, yoksa seriyi sonsuza dek parka koymaya hazır mısınız?
