İspanya, Madrid ile Barselona arasındaki yüksek hızlı demiryolu hattının yenilenmesine devam edecek ve yolculuğu iki saatin altına indirmeyi hedefliyor, dedi Ulaştırma Bakanı Óscar Puente Pazartesi günü. Bu yükseltme, trenlerin 350 km/s hıza ulaşmasını sağlayacak; bu hız şu anda yalnızca Çin'de sağlanıyor.
Hükümet, yeni hedefe nasıl ulaşılacağını incelemek için 2,3 milyon €'luk bir fizibilite çalışması başlatacak. Seçenekler arasında istasyonlara erişimin iyileştirilmesi, trafik eksikliğini önlemek için yeni ray bölümlerinin eklenmesi ve aerodinamiği iyileştiren ve ray hasarını azaltan Adif tarafından geliştirilen yeniden tasarlanmış tren modelinin kullanılması yer alıyor.
Avrupa'nın yüksek hızlı pazarında önde kalmak için bir çaba
İspanya, Avrupa Birliği'nin en büyük yüksek hızlı ağına sahip olup, 4.000 km'den fazla hattı faaliyette. Sadece Madrid-Barselona koridoru her yıl yaklaşık 15 milyon yolcu taşıyor ve yüksek hızlı seyahat pandemi öncesi seviyeleri aştıkça talep artmaya devam ediyor.
İnşaat başladıktan sonra yenilemelerin yaklaşık üç yıl sürmesi bekleniyor. Bakanlık, fizibilite çalışmalarının ne zaman sona ereceğini belirtmedi, ancak Puente amacın İspanya'yı önde tutmak olduğunu söyledi; diğer ülkeler (örneğin İngiltere) kendi yüksek hızlı projelerini ilerletmekte zorlanıyor.
