Bir basın bültenine göre, Hyundai, tehlikeli ve fiziksel olarak zorlayıcı işleri robotlarla değiştirme çabalarında çoğu diğerlerinin çok önünde.
Bu girişim, büyük ölçekli makine öğrenimi sayesinde sürekli güncellenen sistemler ve robotlara sahip, basitleştirilmiş yapay zeka destekli fabrikalara sahip olmayı hedeflemektedir. Bu, insanlarla "etkili insan-robot iş birliği" kapsamında çalışmayı da kapsar. Yapay zeka platformu Nvidia tarafından sağlanmaktadır.
Sistem, Boston Dynamics ve yeni ortaya çıkan Atlas modeline dayanıyor; ayrıca seri üretim planı ve 2028'de yılda 30.000 adet üretme planı var.
Atlas, tamamen döner eklemlerin insanların hareket edemeyeceği bir yere uygun olduğu ve yapay zekanın yeni rollere uyum sağladığı için fabrika zemini için üretilmiştir; ayrıca insanlar için tasarlanmış alanlara sığacak kadar kompakt olması. Aynı zamanda son derece tekrarlayan işleri yapabilir; insanları yüksek hassasiyetle 50 kg'a kadar kaldırma gücüne sahip.
Atlas, bağımsız çalışmak üzere tasarlanmış, dokunsal algılamaya sahip ve insan boyutuna göre ölçeklendirilmiş "ellerine" sahip; 56 derece özgürlük derecesiyle üretilen en çevik robotlardan biri. Bu nedenle, montaj ve parça taşıma işlerinin yanı sıra bakım işleri de yapabiliyor. Atlas modeli, bir günden kısa sürede tamamen "eğitilebileceğini" ve "kendi kendine yeten" olacağını vaat ediyor; yani ne zaman işten ayrılıp enerji toplamak için gideceğini biliyor.
Yıkanabilir ve 20-40 derece Celsius arasında çalışabilir.
"Uzun vadede, yapay zeka Robotik doğal olarak günlük hayata entegre olacak, yeni değerler üretecek ve insan deneyimlerini zenginleştirecek. Bu yaklaşım, büyük ölçekli robot ticarileştirmesi için bir temel kuruyor ve insanların ile robotların bir arada var olup sorunsuz iş birliği yaptığı bir gelecek yaratıyor," diye açıklıyor Hyundai.