Önümüzdeki birkaç yıl içinde geleneksel lityum-iyon pillerin elektrikli araçlarda katı hale geçişin yolunu açmasını bekliyoruz, ancak o zamana kadar geleneksel batarya çerçevesinde yeni bir kimya türünün çok daha fazlasını sunacağı anlaşılıyor.
Çin'in en büyük otomotiv üreticilerinden biri olan FAW Group ( çeşitli Çin medyası aracılığıyla), gerçekten katı hal olmayan ama yine de belirli bir prototipe 1.000 kilometreden fazla menzil sağlayabilen yeni bir lityum-manganez kimyası sundu.
Bu, bir Honqi crossover'da test edildi ve bu özel araçta bazı çılgın istatistikler var. Bahsediyoruz, pil hücresi seviyesinde kilogram başına 500 watt-saat yoğunluk sağlayan 142 kilowatt bir pil.
Daha gerçekçi menzil tahminleri muhtemelen daha düşük olurdu, çünkü bu sadece akünün WLTP'si, arabanın değil, ama yine de etkileyici.
