Toyota alarm veriyor ve bu bile otomotiv endüstrisinin şu anki genel sağlığı hakkında ciddi sorular gündeme getiriyor. CEO Koji Sato, tedarikçilere sert bir mesaj vererek, tüm sektörün Çin'den gelen artan rekabet ve hızla değişen teknoloji nedeniyle bir "hayatta kalma mücadelesi" ile karşı karşıya olduğunu uyardı.
484 diğer ortak şirketin katıldığı büyük bir tedarikçi zirvesinde konuşan Sato, köklü değişikliklere ihtiyaç olduğunu açıkça belirtti. Mesajı açık sözlüydü: Sektör hızlı uyum sağlamazsa, Toyota gibi devler bile rekabetçi kalmakta zorlanabilir.
"Hiçbir şey değişmezse, hayatta kalamayacağız. Herkesin bu kriz duygusunu kabul etmesini istiyorum. Şu anda otomotiv sektöründe hayatta kalmamız için mücadele ediyoruz. Zorlu bir mücadele karşımızdadır. Birlikte birlikte çalışmalı ve galip gelme yeteneğimizi güçlendirmeliyiz. Bunu yapmak için verimliliği genel olarak artırmamız gerekiyor. Hem bireysel şirketler hem de sektör olarak, hayatta kalmamızı sağlamak için mücadelemizi dönüştürelim," dedi Sato, katılımcı otomobil üreticilerine ve Automotive News aracılığıyla.
Sorunun merkezinde maliyet var. Çinli otomobil üreticileri hızla gelişirken rakiplerini fiyat açısından geride bırakıyor; bu da geleneksel üreticileri otomobil yapımlarını yeniden düşünmeye zorluyor. Aynı zamanda, yazılım temel bir savaş alanı haline geliyor ve araç geliştirmeye karmaşıklık ve maliyet katıyor. Buna yazılıma yönelik büyük bir değişim ve devam eden tarifelerin yarattığı baskı da ekleniyor.