Araştırmacılar Cuma günü belirtti; raydaki bir çatlak, geçen hafta sonu İspanya'nın güneyinde yüksek hızlı trenin raydan çıkmasından önce meydana gelmiş olabilir; bu, son yılların Avrupa'nın en ölümcül demiryolu felaketlerinden birine erken bir ipucu sunuyor.
Kaza, Pazar günü Cordoba eyaletindeki Adamuz yakınlarında gerçekleşti; bir Iryo yüksek hızlı treni raydan çıkarak karşıdan gelen Renfe servisiyle çarpıştı. Çarpışma sonucu 45 kişi hayatını kaybetti ve onlarca kişi yaralandı.
İspanya'nın demiryolu kazası soruşturma kurumu CIAF'ın ön raporuna göre, kanıtlar rayın Iryo treni bölümden geçmeden önce koptuğunu ve raydan çıkmanın sebep olduğunu gösteriyor. Soruşturmacılar, kırığın kesin nedeninin henüz belirlenmediğini ve herhangi bir olasılığın ellenmediğini vurguladı.
Raporda, müfettişlerin Iryo treninin sağ tarafında birkaç tekerlek lastiklerinde üniform çentikler bulduğu belirtildi. Hasar, tekerleklerin rayın üstüne çarpmasıyla uyumludur ve kırık rayda bulunan izlerle eşleşiyor gibi görünür.
CIAF, kazadan önce aynı bölgeden geçen diğer trenlerde de benzer tekerlek hasarı tespit edildiğini ekledi. Bulgular ön planda kalacak ve daha fazla teknik analizle doğrulanması gerekecek...
