Assetto Corsa Rally (Erken Erişim)

Hidrolik direksiyonu olmayan bir yarış arabasında, sadece sola dönüşlerin olduğu oval bir pistte birçok tur boyunca çok hızlı sürmek elbette zordur. Bir LMP aracında, geceleri, çok hızlı pistlerde çok ama çok tur atmak veya Silverstone'da bir Formula arabası sürmek de elbette çok zordur. Bu parlak mavi gezegende bunu başarılı bir sonuçla yapabilecek çok fazla sürücü yok. Ancak tüm bunlar, 3,4 metre genişliğinde, Peter Harryson kadar kalın ladin gövdeleriyle çevrili ve 40 km/s'ye kadar ara sıra trafiği barındıracak şekilde tasarlanmış, çakıl kaplı bir orman yolunda bir Lancia'yı 220 km/s hızla yönlendirmekten çok daha kolay. Bir arabada yapabileceğiniz en zor şey bu. Dünyanın en zorlu motor sporudur. Burası genellikle dünyanın en iyi sürücülerinin toplandığı yerdir ve bu nedenlerden dolayı adrenalin patlamasının en çılgın garaj çatısı atlayışlarını bile geride bırakmasını izlemek çoğu zaman akıllara durgunluk verecek kadar öfkelidir. Miting... Hayattır.

Ancak ralli türü iki ay kadar yakın bir zamanda ölmüş gibi görünüyordu. Ölü. KT Games ve lisanslı WRC oyunları, mantıklı bir ralli deneyiminin en hayati kısımlarından yoksun olarak yokuş aşağı gitmekle kalmadı, aynı zamanda kapatıldı. Codemasters ve EA, KT'nin kaldığı yerden devam etti ve olağanüstü potansiyele ve mükemmel bir geliştirme ekibine rağmen, EA Sports WRC hiçbir zaman olabileceği oyun haline gelmedi. Başarısızlık bir gerçekti, EA lisansı GMBH'ye geri sattı ve 78 kişinin tamamını WRC takımından attı. Ralli oyunlarından oluşan büyük, geniş yarış türünün küçük bir kısmı, 20+ yılda olduğundan daha ölü hissettirdi. Üzüntü bir gerçekti. Tutkulu bir sim yarış fanatiği ve ömür boyu ralli hayranı olarak, mantıklı bir ralli alternatifi olmadan kendi hobimi devam ettirebileceğimden gerçekten şüphe etmeye başladım. Sadece birkaç hafta sonra, 2004'ten bu yana ilk gerçek ralli simülatörü duyuruldu. Assetto Corsa Rally 2021 sonbaharından beri geliştiriliyor, Assetto Corsa stüdyosu Kunos Simulazioni'nin teknik desteğiyle alt tür içindeki bir "rüya takım" tarafından geliştirildi ve İsveç Warthog'un kült Richard Burns Rallisi'nden (21 uzun yıl önce) bu yana en tavizsiz gerçekçi ralli simülasyonunu sunuyor.

Assetto Corsa Rally bugün ve ardından erken erişim sürümü şeklinde yayınlandı. Oyunun Şubat-Mart 2027'de 1.0 formuna ulaşması planlanıyor ve Supernova Games elbette yeni ülkeler, pistler ve arabalar içeren düzenli güncellemeler vaat ediyor. Şu anda kullanıma sunulmakta olan sürüm iki ralli ülkesi içeriyor; Fransa ve Galler ve on araba. Sürüm versiyonunda 3.3 kilometrelik benzersiz yolu (hepsi bir arada) ölçen dört parkur var ve bu pistlerin 14 versiyonu var. 33 kilometrelik yolun tamamı lazerle tarandı, bu da ralli türünün elbette sim yarış türünün geri kalanının son 15 yılda gördüğü teknik ilgiyi ve ayrıntıyı gördüğü anlamına geliyor. Her küçük çakıl tanesi, bu iki ülkedeki lazer taramalı ortamlara göre modellendi ve arabalar, önceki ralli oyunlarından daha gelişmiş ve ayrıntılı ölçümler ve test sürüşleri yoluyla yeniden yaratıldı. Supernova Games'e göre, Assetto Corsa Rally 18-19 ay içinde 1.0'a ulaştığında, 120 kilometrelik benzersiz, lazer taramalı, gerçek WRC yolu ve altı farklı sınıfta 33 araç sunacak. Hiçbir içerik WRC ve GMBH tarafından lisanslanmamıştır, bu da geliştiricilerin kendilerinin ve oyuncuların tercih ettiği materyallerle kendi hızlarında çalışabilecekleri anlamına gelir.

Supernova Games, geliştiricilerin çoğunun onlarca yıldır yarış oyunlarıyla çalıştığı bir İtalyan stüdyosudur. Burada Assetto Corsa gazilerini, WRC nesil grafiklerini, Dirt Rally 2.0 programcılarını ve aradaki her şeyi buluyoruz ve ekibe göre hedef hakkında hiçbir zaman şüphe olmadı; Oyun dünyasının şimdiye kadar gördüğü en gerçekçi ralli deneyimini yaratmak. 0.1 sürümüyle erken erişimde başarılı oldular mı? Bu sorunun basit cevabı evet. Assetto Corsa Rally 'de sunulan ralli arabalarının her küçük yönü simüle edilmiştir. Bireysel süspansiyon ve süspansiyon, dört parçalı fren sistemleri, hava durumu, değişen arazi, nem, şasi esnekliği vb. Tork ve tepe gücü arasındaki oran, tıpkı ağırlık merkezinin hareketi gibi çok iyi dengelenmiştir.

Tıpkı gerçek bir rallide olduğu gibi, pek çok şey arabayı frenle kontrol etmekle ilgilidir ve tıpkı gerçek bir rallide olduğu gibi, gaza basmaya cesaret edemeyenler için çakıl yuvarlanması tehlikelidir. Sabit dört tekerlekten çekiş ve tork vektörlü merkez diferansiyel, bir sürücü olarak yoldan kaymamak için torku, momentumu ve sürüşü lastiklerde tutmanız gerektiği anlamına gelir ve burada Supernova Games harika bir iş çıkardı. Richard Burns gibi sürüşü daha zor hale getirmek (ve dolayısıyla gerçekçiliği artırmak) için yanal yol tutuş eksikliğinin bazen biraz abartıldığı kesin, ama aynı zamanda bir sürücü olarak benim için yeniden öğrenmekle de ilgili. Yol döndüğünde asla fren yapmamakla ilgili. Bu, notaları dinlemeyi öğrenmek ve ardından arabayı dönmeden çok önce iyi bir şekilde konumlandırmak, virajı içeriden kesmek ve dönüşlerde hızlanmadan önce tüm frenlemelerin iyi yapıldığından emin olmakla ilgilidir. Bu, bu oyundaki eski kıdemli ralli ekiplerinde çok önemlidir ve çakıl üzerinde (hızlı) dört tekerlekten çekiş sürüş hissinin simülasyonu çok, çok iyi yapılmıştır. Assetto Corsa Rally zorlu ve benim gibi sizin de burada gerekli olan sürüş tarzı değişikliğine girmeden önce bir düzine güzel arabaya çarpmanız garanti, ancak Richard Burns Rallisi'nin aksine, gereksiz hayal kırıklığı yaratan bu cezalandırıcı şekilde asla affetmez. Bunun yerine, arabaların taklit edilmiş davranışları ve lastik fiziği o kadar iletişimsel ki, bir sürücü olarak işler ters gittiğinde (kelimenin tam anlamıyla) tam olarak hangi hatayı yaptığımı her zaman tam olarak anlıyorum.

Bu oyunun erken erişimde olan son derece etkileyici bir başka yönü de grafikler. Supernova Games, grafikler için Unreal Engine 5 ile çalıştı ve ardından bunun üzerine Kuno'nun mükemmel çalıştığı kanıtlanmış Assetto Corsa Evo fizik motorunu kullandı. EA Sports WRC, Rennsport, Assetto Corsa Competizione veya Ride'ın (Unreal Engine tabanlı diğer yarış oyunları) aksine, burada zayıf kenar yumuşatma, titreyen gölgeler, mikro kekemelikler veya diğer saçmalıklarla ilgili büyük bir endişe yok, bunun yerine Assetto Corsa Rally inanılmaz derecede iyi akıyor ve gerçek bir rekabet olmadan şu anda bu türdeki diğer her şeyi geride bırakan grafikler sunuyor. Bu oyun tek kelimeyle vahşice güzel ve tüm yolların lazerle tarandığı ve ardından tüm EA Sports WRC'den on kat daha fazla "yeşillik" ile yeniden oluşturulduğu göz önüne alındığında, erken erişim sürümünün ekran güncellemesi ve grafik hatalarıyla ilgili bazı sorunları olsaydı, bu hiç de zor olmazdı. Saatlerim boyunca tek bir tane bile fark etmedim ve mükemmel görüş alanı (burada gerçekten çok iyi ayarlar var) ve "Ultra"daki iki parametre dışında her şey ile mükemmel şekilde uyarlanmış üçlü ekran kurulumunda Assetto Corsa Rally çalıştırabildim.

Ralli ormanının mekanik, sinirli kükremesini biz ralli hayranlarının özlemini çektiği şekilde taklit eden ses de aynı derecede etkileyici. Motorlar çığlık atıyor, vites kutuları vızıldıyor ve gecikme önleme sistemi, egzoz patlamalarının orman kenarlarında beni sık sık ürpertecek şekilde yankılanmasına neden oluyor. Arabanın alt takımına karşı biraz daha çakıl paspas istiyorum ama aynı zamanda bu kısmı artırmanın sorununu da anlıyorum çünkü o zaman harita okuyucuyu gürültüde boğma riskiyle karşı karşıya kalıyorum. Notalar da hem ses seçimi, artikülasyon ve zamanlama açısından gerçekten çok iyi hem de daha sonra veya daha erken isteyen herkes için elbette değiştirilebilir. Bu erken erişim sürümünde halihazırda mevcut olan ayarların miktarı oldukça fazladır ve hemen hemen her şeyi gerçekten etkinleştirebilir veya devre dışı bırakabilirsiniz, ki biz elbette bugün yarış hayranlarının talep ettiği gibi. Unreal Engine'in gerçek, uygun üçlü ekran kurulumlarının mümkün olduğu bir moda doğru açıkça yönlendirilebilmesi gibi bir şey (Codemasters'ın bunun mümkün olmadığını söylemesine rağmen), temel hedef kitlesini sonuna kadar anlayan bir geliştirici hakkında çok şey anlatıyor.

Şu anda gerçekten övmek istemediğim tek şey, görüş alanı kapatıldığında biraz zayıf olan hız hissi. Bunun, WRC Generations'ta olduğu gibi (bir posta kutusunun Toyota Yaris kadar büyük olabileceği) ölçeklendirmeyle değil, Supernova'nın öncelikleriyle ilgisi var. Daha da büyük bir hız duygusu kesinlikle oyunu daha da zorlu hale getirecektir, bu da elbette deneyimsiz olanlar için yıkıcı olabilir, ancak yine de biraz artırılmasını isterim. Bunun dışında ve oyunun bu erken sürümünün daha fazla pist ve daha fazla araba şeklinde çeşitlilikten yoksun olması dışında, burada şikayet etmek istediğim hemen hemen hiçbir şey yok. 90'ların ortalarından beri oyunlar hakkında yazıyorum ve 2004'ten beri günlük olarak sim yarışlarıyla uğraşıyorum ve kapıdan çıkar çıkmaz bu kadar iyi olan bir yarış simülatörünün "beta sürümünü" hiç test etmedim. Assetto Corsa Rally iyi vaatlerde bulunduğunu söylemek tamamen yanlış olur. Zaten pek çok yönden fevkalade iyi ve daha fazla ralli ve daha fazla araba ile bu alt türün şimdiye kadar gördüğü en parlak gelecekle karşı karşıyayız. Ve tam da ralli ormanında neredeyse öleceğinden korktuğum sırada. Ne kadar yanılabileceğinizi hayal edin.