Dünyanın bazı bölgelerinde elektrikli araç satışları düşüyor olsa da, Avrupa'da ivmesini koruyor ve 2026'nın ilk çeyreğinde %20 pazar payı elde etti. Ayrıca, AB doğrudan dizel yasağından geri çekilse de, bir şekilde daha ciddi düzenlemelerin geleceği bekleniyor.
Şimdi Avrupa'da sadece tek motor seçeneğiyle, 3.0 litrelik V6 TDI hafif hibrit güç aktarma organı dizel olan yeni bir Q7 modelini piyasaya süren Audi.
Bu durum birçok kişinin ilgisini çekti, ancak Audi'ye göre, büyük premium SUV'lar söz konusu olduğunda müşteri talebi farklı bir hikaye anlatıyor; oysa birçok büyük premium SUV elektrikli araç olarak satıyorlar.
Bir şirket sözcüsü , Motor1'e V6 dizelin öncelikli olduğunu çünkü Avrupa Q7 alıcıları arasında en popüler motor seçeneği olarak kaldığını söyledi. Audi, her pazara en uygun güç aktarma organlarına sahip araçları her zaman piyasaya sürdüğünü söylüyor ve Avrupa için bu durum TDI'nin devam etmesi anlamına geliyor.
"Müşteri talebine göre, pazar veya bölge başına en önemli motorlarla başlıyoruz. Avrupa'da ise 295 hp ve 241 hp gücüne sahip V6 TDI. Her iki motor da MHEV plus teknolojisine ve ek 24 hp gücüne sahip," diyor Audi.
