Bir yıl sonra EA Sports WRC ne olduğu ve geçen yılın sundukları konusunda hayal kırıklığına uğramadığımı söylemek benim için düpedüz yalan olur. İyi bir ralli oyunu olmadığı için değil, çünkü öyle, özellikle de bir konsolda bir denetleyici ile çalıştırıyorsanız. Aslında, bu durumda ona harika bile diyebilirim. Bununla birlikte, sim yarışı hobimiz konusunda son derece ciddi olan ve bu nedenle tam boyutlu yarış teçhizatları kullanan bizler için tüm küçük can sıkıcı eksiklikler ve eksiler, EA'nın ilk resmi ralli unvanının, çok sayıda güncelleme vaadine rağmen, hiçbir zaman kendi potansiyeline ulaşmadığı için hiçbir zaman gerçekten role girmedi. Grafikler (Unreal Engine 4 aracılığıyla) hiçbir zaman umduğum kadar gösterişli olmadı, gerçek hardcore hasar hiçbir zaman söz verildiği gibi eklenmedi, üçlü monitör desteği de eklenmedi ve VR bu yılın başlarında yamalanmış olsa da, bu oyunun bu kısmı muhtemelen en zayıfı.
Bunun ötesinde, Codemasters, oyunun piyasaya sürülmesinden bu yana eklenen ralli ülkelerinde giderek daha erişilebilir pistler tasarladı ve geçen yıl Aralık ayında olacağını varsaydığım biraz garip asfalt fiziği düzeltilmedi. WRC arabasını gerçekçiliğe ihtiyaç duymadan sürmekten memnun olanlar, kayaların üzerinden geçmekten fazlasıyla mutlu olan ve arabanın bir çam ağacına çarpması durumunda bin parçaya ayrılmasını istemeyenler için Codemasters'ın son projesi bir zevk. "Gerçek simülasyona" odaklanmalarının tehlikeye atılması utanç verici - oraya giderken.
Codemasters'ın Formula 1 serisinde yaptığı gibi yılda bir oyun yayınlamak yerine, geçen yıl bu yılki ralli sezonundan yeni aşamalar ve yükseltilmiş arabalar içeren DLC paketleri yayınlamaya karar verdiler ve son zamanlarda EA Sports WRC 2024 piyasaya sürüldü, bu da PC için 13 GB sabit disk alanı gerektirir ve 25 £ tutarındadır. Bu pakette iki yeni ralli ülkesi, Polonya ve Letonya'nın yanı sıra üç WRC takımının resmi hibrit otomobillerinin 2024 versiyonlarını elde ediyorsunuz; Ford, Hyundai ve Toyota. Ayrıca Rally3 Fiesta Evo ve Toyota GR Yaris Rally2 şeklinde yeni bir WRC2 aracı da var.
2024 sezonu (Championship Mode ) artık bu yılki ralli sezonu gibi Primary Leg ve Final Leg olarak ikiye ayrıldı, ki bence bu ilginç bir bölüm ve sonuç olarak gerçek WRC'nin biraz daha ilginç olduğunu hissettiren bir şey. Bununla birlikte, zamanımı gerçekten hak etmeyen şey, genel olarak orijinal oyunda Finlandiya'yı bu kadar zorlu ve heyecan verici hissettiren tehlike, drama ve meydan okumadan yoksun olan yeni aşamalar. Delinmeye neden olacak gerçek bir tehlike yoktur, ki bu gerçek Polonya'da ve en azından Dirt Rally 2.0 'da bol miktarda vardır. Yol kenarındaki taşlardan ve hendeklerden yoksundur. Bu, bir oyuncu olarak, Letonya'da daha da aşırı hale gelen bir raydan çıkmanın sonuçları hakkında endişelenmek zorunda kalmadan çok yüksek bir hızda sürebileceğim anlamına geliyor. Elbette, Rally Latvia da gerçekte biraz daha basit bir Finlandiya'ya benziyor, ancak burada Codemasters, bence, gerçek rallinin ağzına kadar dolu olduğu ve bilindiği dramanın acımasızca sıkıcı basitleştirilmesi ve küçültülmesiyle çok ileri gitti.
Yollar gerçek hayatta olduğundan hemen hemen iki kat daha geniştir, hendekler düzleştirilir ve düzleştirilir ve çakılın hemen kenarındaki bitki örtüsü miktarı çok az ve sıfıra indirgenir. Çoğunlukla yolun kenarında bir golf sahası gibi görünüyor ve çok hızlı itmek ve ardından yolun kenarına doğru sallanarak köşe başına birkaç metre kesmek hiç sorun olmuyor. Ne Letonya ne de Polonya, gerçek hayattaki yarışların o hain yuvarlanan çakıllarını içermiyor. Oyunda çakıldan çok açık kahverengi asfalta benziyor ve yol kenarında tam bir taş eksikliği veya kaba çakıl var, bu da gerçek hayatta her zaman hayatın bir gerçeği Rally Latvia. "Hardcore/Realistic" zorluk seviyesini de seçtiyseniz, arabalar kesinlikle olması gerektiği gibi bozulmaz. Burada oynadığım saatler boyunca, Dirt Rally 2.0 'daki aynı süreden çok daha az lastik patlattım ve benim dünyamda, bu sadece yanlış bir yol.
Biraz iyileştirilen şey, yeni 2024 arabalarındaki motor sesi çünkü Codemasters, üç WRC arabasını da yeniden kaydetti ve gecikme önleme sisteminden gelen o yüksek cıvıltıyı ekledi. Bu iyi bir şey. Bu bir gelişme ama daha fazlasını umuyordum. Codemasters'ın fincan sesindeki yankı miktarını azalttığı ve EA Sports WRC 'nin işitsel kısmını olması gerekenden daha yumuşak hale getirdiği anlaşıldığından, sesin geçen yıl bundan daha fazla gelişmesini umardım. Daha fazla motor gürültüsü, arabanın taban tavasına/tekerlek davlumbazına çok daha fazla çakıl çarpması ve sıralı şanzımandan daha fazla sızlanma sesi isterdim.
Polonya ve Letonya'nın her biri yeni, uzun bir pist içeriyor ve daha sonra kesiliyor, bölünüyor ve ülke başına 12 pist olacak şekilde yansıtılıyor. Toplamda, 2024 genişlemesi, gerçek hayattaki rallilere dayalı 27 kilometrelik yeni, gerçek yol içeriyor ve 25 sterlin için daha fazlasını beklerdim. Galler ve Ürdün, 90'ların üç ikonik otomobiliyle birlikte buraya dahil edilmeliydi. Tabii ki, bu paket daha ucuz olsaydı ve bir arcade oyunundan alınmış gibi hissettirmeyen daha zorlu aşamalar içerseydi, reyting daha yüksek olurdu.