Ford, Nürburgring tarihinde yeni bir yer aldı. Sadece pist için kullanılan Ford GT Mk IV, Nürburgring Nordschleife'de tur atan üçüncü en hızlı araç oldu.
Ana numara, fabrika sürücüsü Frédéric Vervisch tarafından belirlenen 6:15.977 tur süresi. Bu sonuç, aracı tüm zamanların liderlik tablosunda sadece Porsche 919 Hybrid Evo ve Volkswagen ID.R'nin gerisinde bırakıyor.
Bu başarıyı daha da dikkat çekici kılan şey, kullanılan arabanın türü. Önündeki iki makinenin aksine, biri hibrit Le Mans prototipi, diğeri ise tamamen elektrikli rekor kıran bir motor, GT Mk IV saf içten yanmalı motorla çalışıyor ve bu da onu efsanevi pistte şimdiye kadarki en hızlı benzinli araç yapıyor.
Ancak aracın kendisi yolda yasal değil. Bu, Multimatic ile iş birliği içinde üretilen, sadece pist için kullanılan, ultra sınırlı bir makinedir ve dünya çapında sadece 67 adet üretimi sınırlandırılmıştır. 800 beygirin üzerinde güç üreten kapsamlı şekilde yenilenmiş çift turbo EcoBoost V6, uzatılmış şasi, yarış standartlarına uygun süspansiyon ve sadece tur süreleri için tasarlanmış agresif uzun kuyruk aerodinamiği ile birlikte geliyor.
Aşağıda bunu iş başında görebilirsiniz.
