Tesla, önümüzdeki birkaç yıl içinde otonom sürüşü şirket kimliğinin büyük bir parçası haline getirmeye kararlı; bu haber yayına girerken Tesla "Robotaksi"nin resmi seri üretimi şu anda başlayacak.
Ancak, en azından şu anda, Robotaxi'nin bazılarının inandırmak istediği kadar güvenli olmadığı görünüyor, en azından bu aşamada. NHTSA'nın otomatik sürüş sistemleri (ADS) için Daimi Genel Karar (SGO) olay raporu veritabanından alınan yeni verilere göre, Tesla Aralık 2025 sonu ile Ocak 2025 sonu arasında Austin, Teksas'ta beş yeni kaza raporu sundu ve bunların tamamı otomatik olarak pilotlandı.
Elecktrek'in verilerin özetinde anlattığı gibi, bu kazalar arasında bir kaza 27 kilometre hızla sabit bir nesneye çarpıyor, bir otobüsle çarpışma ve Tesla'nın nesnelere geri döndüğü iki ayrı olay yer alıyor.
Kazaların daha fazla açıklaması raporda "gizli iş bilgisi" olarak sansürlenmiş, ancak bu Austin'de 14 kaza anlamına geliyor ve görünüşe göre kazaların gerçekleşme hızı artmaya devam ediyor, üstelik daha fazla Robotaxi'nin yollarda dolaşmasından da öte.
Electrek'in analizine göre, Austin'deki Robotaxi şu anda insan sürücüye kıyasla dört kat daha fazla kaza yapma olasılığına sahip.
