Spor oyunları. Temelde aynı oyunu her yıl piyasaya sürmenin mümkün olduğu tür. Motosiklet oyunları da farklı değildi ve bana beş yıl öncesine kıyasla şimdi en büyük farkın ne olduğunu sorarsanız, size bir cevap veremem. Ancak Ride 5 ile nihayet Milestone yeni bir şey yayınlama girişiminde bulunmuş gibi görünüyor.
Geçen yılki incelemede kesinlikle belirttiğim gibi, Ride serisiyle ilgili en iyi şeylerden biri, belirli lisanslara bağlı olmamaları ve her şeyi bir yarışa, seriye veya üreticiye dayandırmak zorunda olmamalarıdır. Bu, geliştiricinin, her şeyin yarış programına, yarışan takımlara ve sürücülerin kendilerine mükemmel bir şekilde uyması gereken MotoGP gibi diğer serilerine kıyasla içerikle daha fazla özgürlük almasına olanak tanır. Bu nedenle, hem gerçek hem de özelleştirilmiş 44 farklı parçaya sahip olma fırsatını yakalayabilirler. Ayrıca farklı markalara (20) ve güçlü yönlere sahip 270'den fazla farklı motosiklet var.
Milestone oyunun ana modu olan kariyer modunda bundan tam olarak yararlanır. Genellikle motor sporları oyunları söz konusu olduğunda, her şey en alttan başlamak ve yukarı doğru ilerlemekle ilgilidir. Amatör yarışları kazanın, büyük, güçlü yarışçılara karşı yarışmaya hak kazanın. Kaptın bu işi. Ride 5 'de, elbette, hala sıfırdan başlıyoruz. Biz en zayıf bisikletleri süren amatörleriz. Üç yarışlık bir 250cc şampiyonasında kükreyerek uzaklaştık, ancak neyse ki güncelleme hemen ardından geldi. Bir sonraki bölüm, dört yarışlık şampiyona dışı bir etkinlikle 600cc'ye atlamak. Yeterince iyi yapın ve bir sonrakinin kilidi açılır. Bu sefer bir rakibe karşı bir yarış. Rakip alan, bu yıl odaklandıkları bir şey. Yarışlar sırasında genellikle isimleri için farklı bir renk olsa da, bu karakterlere karşı ara sıra solo yarışlar olur ve bu da onlara bir kişilik ve arka plan kazandırır. Bunlardan ilki, "Hızlı Charlie" olarak adlandırıldığını öğrendiğimiz ve dört tekerleğe hakim olan Charles Nolan. Şimdi iki denemede bulunuyor ve Daytona'da bir yarış için mücadele ediyor. Tüm kariyer modu çok derindir ve özellikle farklı motosikletler, pistler ve rakiplerin karışımıyla uzun süre oynanabilir. Dört farklı eyleme ayrılmıştır ve her eylemden sonra o eylemle ilişkili isteğe bağlı ekstra etkinlikleri de oynayabilirsiniz.
Neyse ki, ilk sizseniz, bisiklete çarpma riski daha azdır.
Bu yılki bir diğer odak noktası, şu anda tüm motor sporları oyunlarının sahip olduğu gibi hissettiren dinamik hava durumu. Kulağa tam olarak nasıl geliyorsa. Bir yarış sırasında hava güneşten yağmura, bulutludan güneşe ve diğer karışımlara değişebilir. Buna yardımcı olmak için gökyüzü ve bulutlar için yeni bir sisteme geçtiler. Artık geliştiricilere göre oyuncuların yoğunluklarına bağlı olarak bulutların şekil değiştirdiğini ve ışıkla nasıl etkileşime girdiğini görmelerine izin verebilecek 3D bulutlar var. Ve elbette, motosikletle birkaç dakika hareketsiz durduğumda ve sadece bulutları izlediğimde bunu fark ettim, ama sürerken bu düşündüğüm bir şey değil. İyi bir ek, ama gerçekten göze çarpan bir şey yok.
Kariyer modu çok fazla içerik sunar.
Teknik açıdan, fizikte de bazı değişiklikler ve iyileştirmeler yaptılar. Dahili bileşenleri çoğaltmak için süspansiyon sistemini elden geçirdiler, sürücü ve bisiklet arasında yeni bir simüle edilmiş etkileşim eklediler ve şimdi tekerleklerde yeni fiziksel ve grafiksel deformasyon var. Ek şeylerin yanı sıra. Bazı şeyler daha belirgin, bazıları ise daha az, ancak geçen yıla göre sürüşte çok büyük bir fark hissettiğimi söyleyemem. Bununla birlikte, daha iyidir ve genellikle pistte sürmek bir zevktir. Ancak, şu anda mümkün olan 24 saatlik dayanıklılık yarışına girmedim. Neyse ki, yarış sırasında kaydetme ve daha sonra devam etme seçenekleri olduğu için hepsini bir kerede yapmak zorunda değiliz. Bu yarış aynı zamanda 20 oyuncuya kadar çevrimiçi olarak oynanabilir.
Çok oyunculu söz konusu olduğunda, bölünmüş ekran nihayet geri geldi. Artık yanınızdaki bir arkadaşınızla tekrar kanepede oynayabilirsiniz. Ne yazık ki, hala biraz fazla düzensiz olan bilgisayar kontrollü yarışçılar hala orada. Hala binicimi tamamen görmezden geliyorlar ve düzlükte doğrudan kıçıma giriyorlar ya da bir virajda yandan en iyi kayarak müdahalelerini deniyorlar.
Genel olarak, Ride 5 seri için ileriye doğru atılmış bir adımdır ve şu anda motosiklet yarışı sporları alt türünde mevcut konsol neslindeki en iyi oyundur. Sunum ve kariyer modundaki iyileştirmeler olağanüstü ve pistte 1981 Suzuki'den yepyeni bir Honda'ya kadar motosikletler tam da olması gerektiği gibi hissettiriyor.